Das bedeutet einen recht großen Abstand zwischen Vorderachse und A-Säule. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
So ist der Vorbau bis zur A-Säule komplett aus Leichtmetall gefertigt, während moderne Stähle den anschließenden Teil der Rohkarosserie prägen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
In engen Linkskurven behindert die dicke A-Säule die Sicht auf die Fahrbahn, in Rechtskehren drängt sich der große Rückspiegel ins Blickfeld. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
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