Die Aufladung bewirkt, dass der Motor seinen günstigsten und sparsamsten Betriebszustand nicht nur hin und wieder bei Höchstgeschwindigkeit, sondern schon bei niedriger Belastung, also dort, wo ein Auto meistens eingesetzt wird, erreicht. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Die Crux der heutigen Autos: Sie erreichen ihren optimalen Betriebszustand erst bei hoher Leistung. (Quelle: Die Zeit 1998)
Die X1 hatte allerdings die fatale Eigenschaft, von Zeit zu Zeit in einem nicht definierten Betriebszustand hängenzubleiben, manchmal nach Minuten, manchmal erst nach Stunden. (Quelle: Die Zeit 1998)