Zum Abschluss präsentierte Beth noch einmal Zahlen, die die Stärke von Hamburgs Tor zur Welt eindrucksvoll belegen: Der Seegüterumschlag wuchs im ersten Halbjahr 2001 um 10,8 Prozent, bei den Containerverkehren sogar um 11,8 Prozent. (Quelle: Die Welt 2001)
Dabei geht es bei den modernen interkontinentalen Containerverkehren über See, die Landstrecken im Vor- und Nachlauf einschließen, um ein einheitliches Transportprodukt. (Quelle: Welt 1998)
Durch diese Eigendynamik werde der Zuwachs in den Containerverkehren mit durchschnittlich acht Prozent auch künftig über dem Wachstum des Welthandels von durchschnittlich 6,6 Prozent liegen. (Quelle: Welt 1998)
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