Große Sorgfalt widmeten die Lotus-Entwickler dem Fahrwerk, das wie in der Rennsportversion auf Doppelquerlenker, verstellbare Koni-Rennstoßdämpfer und justierbaren Vorderachsstabilisatoren vertraut. (Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Die Doppelquerlenker aus Kohlefaser sind nicht nur leicht und stabil, sie sollen sich auch durch geringen Luftwiderstand auszeichnen. (Quelle: Welt 1998)