Die Privatisierung der Bahn senkte die Betriebskosten und vergrößerte damit den Spielraum für ein besseres Fahrplanangebot. (Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Erforderlich hierfür sei ein dichtes und flächendeckendes Fahrplanangebot von mindestens 5 bis 24 Uhr sowie eine enge Kooperation mit Taxi-, Mietwagen- und Carsharing-Firmen zu günstigen Bedingungen. (Quelle: OTS-Newsticker)
Das verbesserte Fahrplanangebot habe sich somit bewährt. (Quelle: Frankfurter Rundschau 1992)
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