Je nach Gangart reagieren die Stoßdämpfer mit entsprechender Federkennung und Wankausgleich. (Quelle: Die Welt 2001)
Den Komfort aber empfinden die Passagiere trotz strafferer Federkennung als angenehmer, unterstützt durch geringere Wankbewegungen der Karosserie. (Quelle: DIE WELT 2000)
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