Diese Schichtladung mit einer kleinen konzentrierten, zündfähigen Gemischwolke sorgt im Teillastbetrieb für den Verbrauchsvorteil. (Quelle: Süddeutsche Online)
Dort bilden die Kraftstofftropfen zusammen mit den Luftteilchen eine Gemischwolke, die von speziell geformten Kolbenmulden zu den Zündkerzen geführt und entzündet werden. (Quelle: Der Spiegel)