Dank des Käfers hatte das Unternehmen quasi eine Monopolstellung, verdiente deshalb glänzend und die IG Metall konnte immer höhere Löhne für die VWler durchsetzen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Vom Welterfolg des Käfers profitieren die Mitarbeiter noch heute, sagt auch Betriebsratschef Klaus Volkert. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Dennoch nahmen einige Karosseriebauer den Kampf mit dem TÜV in Kauf, so dass nach Angaben des Buggy-Clubs von 1968 an auch in Deutschland die Lifestyle-Verwandten des Käfers der Sonne entgegen rollten - gebaut etwa von der Firma Kühn in Hamburg. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)