So kann sich ein mit zu geringem Luftdruck gefahrener Reifen bei schneller Fahrt so stark erhitzen, dass sich Lauffläche und Unterbau lösen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Er schiebt sich immer weiter zwischen Asphalt und Pneu und hebt so die gesamte Lauffläche des Reifens von der Fahrbahn ab. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Die aktuellen Trends in der Reifenprofil-Mode sind asymmetrische Blockprofile sowie weiche, fließende Rillen auf der Lauffläche. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
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