Ausgenommen sind die Garantien, die S-Air gegenüber Dritten, insbesondere gegenüber Leasinggebern für die von der LTU geleasten Flugzeuge, abgegeben hat. (Quelle: Die Welt 2001)
Es ist den Leasinggebern auch jetzt schon vielfach möglich, Investitionen zu finanzieren, ohne sofort auf eine Mithaftung der deutschen Muttergesellschaft zu reflektieren. (Quelle: Die Welt 2001)
American brauche auch signifikante Zugeständnisse von seinen Lieferanten und Leasinggebern. (Quelle: Süddeutsche Online)