Wirkliche Reisewagen mit Motorbetrieb gibt es noch nicht, wenigstens keine solchen, die einen Vergleich mit jenen alten Reisewagen aushalten könnten, wie sie kurz vor der Erfindung der Eisenbahn gebaut worden sind. (Quelle: Otto Julius Bierbaum - Eine empfindsame Reise im Automobil / XVIII)
Kombiniert wird die FSI-Technik mit einer komplexen Abgasnachbehandlung - hier setzt VW einen Katalysator ein, der die Stickoxide während des Magerbetriebs speichert und beim konventionellen Motorbetrieb in unschädlichen Stickstoff umwandelt. (Quelle: DIE WELT 2000)
Auch der Energiebedarf der Aggregate, die nicht für den Motorbetrieb notwendig sind, bleibt beim Normverbrauch außer Betracht. (Quelle: Süddeutsche Online)