Der Grundstein für die Kruppsche Erfolgsstory lag im nahtlosen Radkranz - eine im Wortsinn bahnbrechende Erfindung für die Eisenbahn. (Quelle: Süddeutsche Online)
Das System habe entweder überhaupt nicht funktioniert, oder die Geräte seien zum Aufspüren von Haarrissen im Radkranz ganz und gar ungeeignet gewesen. (Quelle: BILD 1998)
Roger Harrison von der "Eurostar"-Betreiberfirma GEC-Alsthom: "Bricht zum Beispiel ein Radkranz, wird der Lokführer akustisch und optisch alarmiert. (Quelle: BILD 1998)
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