Die Baulogistik mit Betonwerk, Stahlbiegewerk, Bauschuttlagerplätzen, Verladeeinrichtungen, LKW-Pisten und Rangiergleisen nimmt auf dem Gleisdreieck noch mal dieselbe Fläche ein wie die Projekte von Daimler, Sony und ABB auf dem Potsdamer Platz. (Quelle: TAZ 1994)
Reisende, die dann noch ankommen, werden gebeten, den Tunnel zu benutzen, der unter den Rangiergleisen hindurch zum Hinterausgang führt. (Quelle: TAZ 1993)