Warum soll der gemeine Autofahrer plötzlich seine Restvernunft mobilisieren und ein Dreiliterfahrzeug kaufen, wo es doch viel schicker ist, mit röhrendem Sechszylinder und quietschenden Pneus im Abendrot die Küstenstraße entlangzubrettern? (Quelle: Die Zeit 1998)
Einsteigen kann man ab 58.000 Euro in den Sechszylinder, ab 75.700 Euro in den mit acht Zylinder motorisierten 7er. (Quelle: Die Welt Online)
In ersten Fahrtests mit den Vorserienmodellen überzeugte der Sechszylinder allerdings durch mehr Agilität: Jede Bewegung des Gaspedals findet ihre Umsetzung unmittelbar in Kraftentfaltung und Vortrieb. (Quelle: Die Welt Online)