So genannte Denox-Filter könnten den Stickoxiden zwar beikommen, sind aber auf schwefelfreien Sprit angewiesen. (Quelle: Die Zeit 2000)
Stolz verweisen die Hersteller auch auf die Umweltfreundlichkeit: Die Emissionen sinken um 25 Prozent beim CO2 (verglichen mit dem Ottomotor) und bis zu 90 Prozent bei Stickoxiden und dem Kohlenmonoxid. (Quelle: Die Zeit 2001)
Dazu brauchen sie aber eine extrem hohe Verbrennungstemperatur, und bei solchen Temperaturen entstehen Unmengen an Stickoxiden. (Quelle: Die Zeit 2002)