Dazu gesellen sich neben einem Vierzylinder-TDI mit 77 kW (109 PS) zwei neu entwickelte Fünfzylinder-Diesel mit 96 kW (130 PS) und 128 kW (174 PS), die VW für die ersten Testfahrten zur Verfügung stellte. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Um die Variabilität zwischen Personen- und Gepäcktransport zu steigern, hat VW nun auch Gleitschienen im Fahrzeugboden eingebaut. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Eine Menge Holz, das die Verantwortlichen aus der VW-Nutzfahrzeugabteilung der fünften Generation des ehemaligen VW Busses aufladen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
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