Die mögliche Verbindung des Beckens mit dem Landwehrkanal durch einen schiffbaren Verbindungsgraben gilt aber als zu teuer. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Viel weiser, fand Hildebrandt, sei knapp 1200Jahre vorher Karl der Große gewesen, der wegen "groben Unfugs" die Arbeiten an einem schiffbaren Verbindungsgraben zwischen Main und Donau eingestellt habe. (Quelle: Süddeutsche Online)
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