Es gibt einen permanenten Allradantrieb, bei dem eine Visco-Kupplung die Kraftverteilung übernimmt, es fehlt andererseits an jeglichen Gelände-Spezialitäten wie etwa Differenzialsperren oder Bergan- und Bergabfahrhilfen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
In solchen Momenten schaltet sich über die Visco-Kupplung das Allrad zu, sagt das Handbuch, das man vorher sorgfältig studiert haben sollte. (Quelle: Die Zeit 2001)
Diese Lamellen gleichen Drehzahlunterschiede zwischen der Vorder- und der Hinterachse aus; je nach Straßenzustand verlagert diese Visco-Kupplung mehr oder weniger Antriebskraft auf die Vorder- oder Hinterachse. (Quelle: Die Zeit 1986)
性
合器
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