Nur eines wird es nicht geben - hauseigene Antriebe: Von ZF werden die Wendegetriebe für Wellenanlagen bezogen, Z-Antriebe für schnelle Gleiter vom Konkurrenten Mercruiser. (Quelle: Die Welt 2001)
Seemeilen pro Stunde sollen laut Werftangaben mit den optional lieferbaren Zwillingsaggregaten gleichen Typs möglich sein, wobei Z-Drives, Jet-Antriebe oder konventionelle Wellenanlagen zum Einsatz kommen. (Quelle: Die Welt 2001)
Wahlmöglichkeiten gibt es auch beim Antriebskonzept - Wellenanlagen oder Z-Versionen sind möglich. (Quelle: DIE WELT 2000)
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