Er ist ein kraftvoller Vierventiler mit je zwei Nockenwellen pro Zylinderbank, der bei 4000/min sein höchstes Drehmoment von 245 Nm entwickelt und die Fahrleistungen des Coupés auf eine neue Ebene hebt. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Wir fuhren den vom 4,8-l-V8-Triebwerk abgeleiteten 3,7-l-V6-Benziner mit einer oben liegenden Nockenwelle pro Zylinderbank. (Quelle: Die Welt 2001)