Nun aber stellte doch für jedes Farbenfünkchen ein kleines Differential den Antrieb dar, diese Differentiale konnten eliminiert und tatsächlich innerhalb des Integrals zerstört werden. (Quelle: Hermann Essig - Taifun / 22)
Den Vierzylinder mit 1,4 Liter Hubraum und den Freilauf aus dem alten Rover Special 10, Getriebe, Differentiale und Trommelbremsen aus der Limousine P2 von 1937. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2002)