Doch ohnehin wird das Unternehmen nach seiner Einsschätzung nicht, wie geplant, im Jahr 2004/2005 kapitalmarktfähig. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Das Ziel von Bahnchef Hartmut Mehdorn, im Jahr 2004 kapitalmarktfähig zu werden, müsse um mindestens vier bis fünf Jahre verschoben werden. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Die Bahn muss so oder so kapitalmarktfähig werden, will sie nicht ihre Investitions- und Finanzierungsfähigkeit einbüßen." (Quelle: Die Zeit 2003)
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