Auch das sequenzielle Schaltgetriebe á la Formel 1, das Sportfahrwerk, die direkte Lenkung oder das Motormanagement, das Gaswechsel mit extremer Spontaneität ermöglicht, sind ebenfalls nicht weit vom Rennsport entfernt. (Quelle: Die Welt Online)
Ein Zug am Schaltflügel rechts und das sequenzielle, automatisch kuppelnde F-1-Getriebe legt den ersten Gang ein, ich gebe Gas und "Enzo" quittiert dies mit brachialer Kraftentfaltung. (Quelle: Die Welt Online)
Zu diesem Zeitpunkt soll dann auch das sequenzielle SMG-Sechsganggetriebe lieferfähig sein, mit dem sich die Gänge per Schaltwippen am Lenkrad wechseln lassen. (Quelle: Die Welt Online)
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