Wegweisend für die Oberklasse ist die Klimatechnik an Bord des Phaeton, bei dem sich insgesamt vier Zonen individuell und vor allen Dingen zugfrei klimatisieren lassen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Und wenn man offen unterwegs ist, dann überzeugt auch, wie wenig Wind in den vorderen Raum gerät - man kann also erfreulich zugfrei fahren - was für die Hinterbänkler allerdings in dieser Form nicht mehr gilt. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Vieles wird sowieso voll automatisch geregelt: wie die so genannte "4-Corner-Climatronic", eine Klimaautomatik, die die Luft über automatisch öffnende und schließende Ausströmer zugfrei in die vier Ecken des Innenraums fächelt. (Quelle: Die Welt 2001)